- Пн-Вс: 9:00 — 21:00
| Название услуги | Цена |
|---|---|
| Диагностика ходовой части (ДХЧ) | 280 |
| Замена переднего амортизатора (цена за 1 амортизатор) | 280 |
| Замена заднего амортизатора (цена за 1 амортизатор) | 500 |
| Замена шаровых опор (цена за 1 ед.) | 300 |
Звоните сейчас +992 92 834 48 44
Для того, чтобы записаться на СТО оставьте заявку или свяжитесь с нами по тел. +992 92 809 90 50, +992 92 807 90 50. Наш менеджер с радостью ответит на все интересующие Вас вопросы и запишет Вас на желаемую дату и время.
Служба СТО «ТЕМУР» открыта для Вас с понедельника по воскресенье с 09:00 до 21:00.
Оставьте заявку или свяжитесь с нами по тел. +38 (068) 770-71-88, +38 (093) 239-33-83
СТО «ТЕМУР» предлагает следующие варианты оплаты:
*Работаем как с физическими, так и с юридическими лицами.
Да, Вы можете заказать запчасти и комплектующие у нас на СТО. Наш специалист пришлет расчет стоимости запчастей и их замены.
Для этого нужно отправить заявку или связаться с нами по тел. +38 (068) 770-71-88, +38 (093) 239-33-83
Подбор сцепления, утверждение цен и сроков.
Выполнение работ
Оставляя положительные отзывы Вы способствуете нашему росту.
(удобное время для Вас)
(оригинальные + аналоги)
(дата, сумма, пробег и т. д.)
(скидки + бонусы)
(наличные + безналичные)
(работы + комплектующие)
Быстрая езда по дороге с плохим покрытием приводит к износу всех деталей подвески автомобиля. Замена шаровых опор необходимая мера для безопасной езды. Чтобы вовремя выявить и устранить неисправность, необходимо периодически совершать диагностику автомобиля. Шаровая опора является тем элементом, который надо проверять на степень износа. От ее состояния зависит управляемость автомобиля.
Шаровая опора обеспечивает подвижное соединение рычага подвески со ступицей колеса и обеспечивает его поворот. Опора состоит из шарового пальца с круглым наконечником, резьбы и корпуса, который наполнен смазкой. Чтобы предупредить попадание грязи и влаги в шарнирное соединение используют резиновый пыльник.
Корпус шаровых опор крепиться к рычагу болтами, либо запрессовывается в него. Замена шаровых опор, которые крепятся болтами, меняется узлом. Второй вариант предполагает замену рычага подвески с запрессованной и предустановленной шаровой опорой. Стоимость замены шаровых опор с запрессованной шаровой будет выше, так как в нее будет входить и стоимость рычага.
Чаще всего встречается передняя подвеска, которая состоит из двух шаровых опор. Размещаются опоры по одной на каждое колесо. Хотя некоторые модели автомобилей имеют на одной подвеске четыре шаровых опоры. Очень редко встречаются машин с тремя шаровыми опорами. На современных автомобилях довольно часто используют многорычажную заднюю подвеску, где на задних колесах устанавливают шаровые опоры.
735700, г. Худжанд,
Согдийская область,
Таджикистан
